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松芝股份002454

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1松芝股份002454 Empty 松芝股份002454 2013-02-23, 11:27

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主营范围:生产、研究开发各类车辆空调器及相 关配件,销售自产产品

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2松芝股份002454 Empty 回复: 松芝股份002454 2013-02-23, 11:28

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(1)公司主营:公司是汽车用空调器国家标准的起草单位,为大中型客车空调行业龙头,09年大中型客车空调销量21188台,市场占有率约为23.43%;大中型客车空调07~09年销售收入分别为7.10亿元、7.01亿元、6.57亿元,占同期营业收入总额的90.73%、87.00%、71.34%。另一方面,针对中国乘用车空调市场,公司加大开拓力度;公司乘用车空调销售收入从07年的5347万元上升到09年的24399万元,08、09年年均复合增长率超过113%。

(2)进军新能源客车、轨交空调等领域:公司联合联合上海交通大学研发了适用于新能源车辆的全电空调JLD系列,积极争取新能源客车空调项目,09年公司向北京公交销售860台混合动力客车空调,2010年已获得北京公交300台混合动力客车空调,武汉公交200台双层巴士空调、650台混合动力公交客车空调订单;公司积极开拓城市地铁客户,已与北京市地铁运营有限公司车辆厂签订技术协议,开发样机;在我国生鲜食品的冷藏运输率仅15%,与发达国家80%~90%的冷藏运输率相比差距巨大,公司已与中集车辆等冷藏车厂建立战略联盟,并为沃尔玛等终端用户建立服务网络。

(3)募集资金方向:公司以募集资金4.1亿元投资汽车空调生产基地技术改造项目,达产后,公司将新增38.48万套乘用车/轻型客车/货车空调、8300台大中型客车空调、2200台轨道车空调机组、5000台冷藏车制冷机组产能,预计年新增销售收入13.15亿元,净利润1.19亿元;以5000万元投资汽车空调压缩机技术改造项目,达产后,公司将新增3万台大中型客车空调压缩机产能,满足自我配套,预计年新增净利润1385万元。

(4)终端销售模式:与竞争对手多采用“标配模式”不同,公司重点从最终客户入手,发展“终端模式”,即公司与最终客户达成购销意向后,由最终用户向整车厂商发出指令,要求在其购买的车辆上必需安装公司品牌的汽车空调,公司大中型客车空调的“终端”业务收入占大中型客车空调销售收入的60%~75%。最终用户一般为公交公司、长途客运公司和长途旅游公司等,对产品质量、特殊需求的响应速度、个性化的售后服务和品牌信誉更为关注,对价格关注相对偏于次位,因此针对最终客户的终端业务毛利率更高。

(5)客户资源优势:公司经过多年的经营和积累,掌握了众多优质的“标配”客户——整车制造商,和“终端”客户——公交公司、长途客运公司、长途旅游公司和团体客户。整车厂商客户约60多家,其中稳定客户20多家;长途客运客户70多家,稳定客户50多家;公交客户100多家,稳定客户约50多家。公司共拥有240多家长期客户,其中稳定客户120多家,在一定程度上垄断了行业内的优质客户资源,为公司盈利的稳定性和连续性提供了坚实的客户基础。

(6)技术研发优势:公司是业内极少数几家同时掌握大中型客车空调设计匹配技术和先进的乘用车/轻型客车/货车空调换热器设计和制造技术的汽车空调企业,09年初公司成功实现将乘用车/轻型客车/货车空调的平行流冷凝器技术应用于大中型客车空调上的技术性突破,在换热面积不变的条件下将换热效率提高60%,成为首家使用此项技术的国内企业;通过自主研发掌握超细超长胀管技术、铝合金壳体制造技术、大中型客车空调柔性流水线总装技术等大中客空调核心技术。

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